この土地は謎に包まれている…！
また見つけてしまった。この肌の質感、このたたずまい、どう見ても巨像です。
またしても攻略はしていないが、この延々と連なるウロコの連続は… そう、古の祠の壁面、空中庭園への道と同じ！ 耐久腕力地獄に違いない。しかも２体も。
この巨像の攻略ルートは一本道に違いない。ただ必要なのは腕力。ここまでのプレイでどれだけトカゲを喰ってきたかが勝負の分かれ目だ。
スナップを撮ったので見て欲しい。この毛並み、この目つき、どう見ても巨像です。
未攻略だが、予想される攻略ルートを３つ予想してみた。
■Ａルート
カカトの出っ張りからとりつき、垂れ下がった体毛から背中へ登る。比較的簡単なルート。
■Ｂルート
胸の毛から登る短縮ルート。腕力を酷使するので難しい。鼻の上でうまく回復出来るかがポイント。
■Ｃルート
思わせぶりに置いてある巨石が怪しい。タイムアタックではここを駆使したショートカットが必要になってくるのではないだろうか。
ウォークマンの負けっぷりに代表される最近のソニーの戦略のダメさは長年ソニー愛好者だった僕もさすがに呆れるばかりです。
でも、でも… やっぱりソニーが好き。
ソニーの最期の砦はやっぱりデザイン。どんなにVIERAの画質が良くてもあのリモコンデザインだけは僕の正義が許さない。
ttp://panasonic.jp/viera/products/65px500/network.html
最近はデザインを妥協し機能を優先して商品を買うこともしばしばで、先日もLUMIX LX-1を買おうとしましたが、やっぱり踏み切れない！ と言うところにサイバーショットＴ9が発売されたので即買い。パナファンの人ごめんなさい。
あ〜落ち着く。（SO505isが二つあるのは妻の分です）
「一兵器の性能で戦略上の不利をひっくり返せない」様に優れたデザインだけでは市場をひっくり返せない事がデザイナーとして悲しい。
そんな僕はiPodユーザ。
Audiの試乗モニターが当たった！
車種はAudi A6 avant 3.2FSI Quattroであります。当たったと言ってもモニター料金払うので豪華なレンタカーという感じ。
妻がレバ刺し喰いたいというのでドライブついでに河口湖まで言ってきました。山はすっかり秋めいてきて良い色になっておりました。ていうか河口湖すげー渋滞してました。なに？ みんな富士急ハイランドでフジヤマ？
レバ刺し食っておみやげ屋に寄って帰ってきました。
A6の方はというと、なんだか至れり尽くせりの便利装備満載で驚き。今時のくるまってみんなこうなの？ 身につけているだけで良いアドバンストキーとか慣れないと怖いな〜 MMIはマニュアルレスで使えるけど、純正ナビはちょっとしょぼい。５年前に買ったカロッツェリアよりしょぼい。社外品を付けるとインターフェースの一貫性が無くなるので辛いな〜
TTに慣れていると足が柔らかくて不安な感じ。前に乗ったティアナ様に比べると全然しっかりしていてロールはしないけど、ブレーキングでピッチングしまくり。もっと硬い足がいいな〜
3.2FSIエンジンは必要十分な出力、レスポンスで気持ちよかったです。高速巡航中も好きなときに大加速出来るし。4.2Ｌエンジンは要らないかも〜
あと心配だったのは駐車場。うちのマンションの立体駐車場はスペック上横幅1850mmまでで、1855mmのA6は入らないハズなんですけど実際入れてみたらあと30mmくらい余裕を残して入りました。車幅とタイヤ部分の幅はちょっと違うのですね。
あした返却してきます。
コミティア74に参加してきました。
といっても自分のスペースは無いので妻のスペースに間借り。
ティアズマガジンで前回頒布した「Gothic lolita Viandier」を紹介して頂いたので在庫をかき集めてきました。
実はコミティアの前日は大学漫研の同窓会で、新宿で鍋食った後朝まで7時間カラオケ、そのまま在庫を積んで来ていた車でお台場へ〜 というハードスケジュール。若いぜオレ。
コミティアでうにへえさんの新刊を買いに行ったら「新刊を家に忘れてきました」と信じられない張り紙が！ ぐはぁ！ 次は楽しみにしています…
というわけで眠くなると車の運転がヤバいので昼過ぎに撤収しました。すみません。
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